{"id":3874,"date":"2016-05-13T00:10:53","date_gmt":"2016-05-12T22:10:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/?p=3874"},"modified":"2016-05-30T21:01:44","modified_gmt":"2016-05-30T19:01:44","slug":"fotowalk-in-luettich-bahnhof-guillemins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/?p=3874","title":{"rendered":"Fotowalk in L\u00fcttich, Bahnhof Guillemins"},"content":{"rendered":"

Am 23.04.2016 waren wir Fotoclubber (fast alle) zusammen in L\u00fcttich, um uns einmal mit dem Bahnhof Guillemins zu befassen.<\/p>\n

Der Bahnhof Li\u00e8ge-Guillemins ist der wichtigste Bahnhof der in der belgischen Region Wallonien gelegenen Stadt L\u00fcttich.\u00a0Mit Beginn der Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge galt der alte Bahnhof L\u00fcttich-Guillemins nicht mehr als zeitgem\u00e4\u00df. Die Bahnsteige waren zu schmal und zu stark gekr\u00fcmmt, au\u00dferdem sah der gesamte Bahnhofsbereich heruntergekommen aus. Der nach durchgreifendem Um- und Neubau im September 2009 in seiner heutigen Gestalt in Betrieb genommene Bahnhof befindet sich etwas au\u00dferhalb der Innenstadt, im Stadtteil Guillemins. Er ist Halt von Thalys- und Intercity-Express-Z\u00fcgen und damit ein Knotenpunkt im europ\u00e4ischen Hochgeschwindigkeitsnetz. Er wird pro Tag von rund 500 Z\u00fcgen angefahren.<\/p>\n

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Der neue Bahnhof hat neun Gleise. Die Gleise 1 und 2 werden von der ICE International-Linie angefahren; auf den Gleisen 3 und 4 halten Z\u00fcge nach Br\u00fcssel an.
\nEinfahrgeschwindigkeit in den Bahnhof wurde von 40 auf 100 km\/h erh\u00f6ht. Es gibt f\u00fcnf Mittelbahnsteige mit einer Breite von acht Metern. Drei Bahnsteige sind mit einer Nutzl\u00e4nge von 450 Metern speziell f\u00fcr den Halt von in Doppeltraktion verkehrenden Thalys-Z\u00fcgen eingerichtet, die beiden \u00fcbrigen Bahnsteige haben eine L\u00e4nge von 350 Metern.<\/p>\n

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Stefan Frenger<\/div><\/div><\/div>
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Wolfgang Weeber<\/div><\/div>
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Gerhard Daniels<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Thomas R\u00f6mbke<\/div><\/div><\/div>
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Peter Skwara<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Wolfgang Weeber<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Julia Tschirka<\/div><\/div><\/div>
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Julia Tschirka<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Wolfgang Jansen<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Wolfgang Jansen<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Peter Skwara<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Ralf Maximoff<\/div><\/div><\/div>
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Stefan Frenger<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Beim Entwurf des Bauwerkes soll der Planer von einer sich auf dem R\u00fccken r\u00e4kelnden Frau inspiriert worden sein. Es wurden 312 Millionen Euro investiert und unter anderem 10.000 Tonnen Stahl verbaut. Der Zement ist Wei\u00df und extrem Druckfest, ein Markenzeichen von Calatrava.Nach einem internationalen Wettbewerb wurde das Projekt an den Architekten Santiago Calatrava vergeben.
\nCalatrava hat bereits mehrere Bahnh\u00f6fe gestaltet. Er entwarf den fr\u00fcheren Bahnhof Stadelhofen in Z\u00fcrich, den Bahnhof von Luzern, den Bahnhof Lyon-Saint-Exup\u00e9ry TGV,
\nden intermodalen Bahnhof Oriente in Lissabon und die neue PATH-Station in New York. Calatrava soll auch den neuen Bahnhof von Mons bauen.
\n(Text in weiten Teilen Ausz\u00fcge aus wikipedia.de<\/a>)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 23.04.2016 waren wir Fotoclubber (fast alle) zusammen in L\u00fcttich, um uns einmal mit dem Bahnhof Guillemins zu befassen. Der Bahnhof Li\u00e8ge-Guillemins ist der wichtigste Bahnhof der in der belgischen Region Wallonien gelegenen Stadt L\u00fcttich.\u00a0Mit Beginn der Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge galt der alte Bahnhof L\u00fcttich-Guillemins nicht mehr … Weiterlesen …Fotowalk in L\u00fcttich, Bahnhof Guillemins<\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3885,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-3874","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-architektur","post_format-post-format-gallery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3874"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3937,"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3874\/revisions\/3937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fotofreunde-lev.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}